此前有消息稱英特爾已經拿了臺積電3nm一半產能，近日，則有消息稱英特爾現在又要跟臺積電合作開發2nm工藝。英特爾不僅可能會將3nm制程工藝交給臺積電代工，同時也開始跟臺積電討論合作開發2nm工藝。不過這一說法還沒有得到英特爾或者臺積電的證實，考慮到這是高度機密的信息，一時間也不會有官方確認的可能。... ...
聯電成熟制程訂單滿手，毛利率向四成靠攏挑戰新高之際，第三代半導體布局同步報捷，透過轉投資聯穎切入氮化鎵（GaN）領域，并成立技術平臺，整合集團資源擴大接單利基，搶攻電動車、5G高頻元件等熱門商機，同時跨海與在半導體先進技術研發執牛耳的比利時微電子研究中心（imec）合作，戰力大加分。... ...
迎接傳統燃油車輛快速轉型電動化主流趨勢，全球科技及服務的領導供貨商博世（Bosch）正進一步強化其企業發展策略，以引領軟件主導的交通移動市場。未來，在旗下全資子公司易特馳（ETAS）統籌下，2022年中將有來自博世和ETAS不同研發領域的2,300名專家被納入同一研發部門，以加速研發并銷售汽車通用的基礎軟件、中間件、云端服務及開發工具。... ...
作為中國集成電路產品和技術發展的風向標，本屆“中國芯”評選活動，是在工業和信息化部電子信息司指導下實施開展的全國性集成電路行業盛會，也是國內集成電路領域極具影響力和權威性的行業會議之一。該獎項旨在鼓勵和肯定國內集成電路領域的產品與技術創新，影響和帶動集成電路行業的快速發展，此次獲獎印證了國民技術產品和技術的領先性和市場影響力。... ...
